车联网+电动车+自动驾驶 还可操控家中电【智慧车未来3大发展方向将是由车联网、电动车及自动驾驶车，带领汽车走向新境界。未来在车上就可以操控家中电器，或是跟身上的穿戴装置联机，更加先进的是自动驾驶装置，就算双手暂时离开方向盘专心打电话，汽车也可以安全带领你抵达目的地。

工研院IEK指出，随着汽车愈来愈智能化，汽车不再只是交通工具，更是串连起所有生活的主要工具之一，透过物联网的概念，车成为遥控平台，利用联网概念，先行启动家中电器，让人满心期待这些科技能尽早应用在日常生活中。

分析师：需5年酝酿

不过，工研院IEK分析师范哲豪提醒，这些尖端科技可能至少需要5年时间，才可能出现在一般人周遭。
范哲豪表示，车联网涉及层面广泛，想在车上操控家中电器，先决条件是家中所有电器都必须链接网络，且手势控制领域，各厂商可能都还在研发阶段，要如何将手势控制技术活用如同使用触控手机般灵活，都还在测试阶段。
        近来自动驾驶装置的基础先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)也成为未来智能车最夯话题，但台湾厂商该如何切入?范哲豪认为，短期内台湾厂商获得欧美大厂采用可能性低，因为考虑到产品尚未被广泛应用。

台厂应先取得认证

范哲豪表示，随着技术不断革新，现在攻入一级车厂的领域已经扩及到车用面板、娱乐装置、卫星导航(GPS)、车用遥控器等等，不过，比较涉及到安全性的领域，如自动驾驶，目前打入可能性低。
范哲豪建议台厂可先从周边开始「练兵」，现在车用规格皆有认证，若能顺利取得认证，可大幅增加原装车厂采用可能性。且半导体产业不再仅强调规格，需要有生态圈的观念，结合次系统厂商推出良好的用户体验产品，才能在未来汽车半导体供应链中占有一席之地。

高通抢先布局商机

看准智能车未来商机，通讯芯片龙头厂高通抢先布局，高通日前宣布推出骁龙（Snapdragon）汽车处理器Snapdragon 820汽车系列，提供具备规模弹性的下一代信息娱乐、图像与多媒体平台，Snapdragon 820A系列以14奈米FinFET（Fin Field-Effect transistor，鳍式场效晶体管）先进制程节点为基础。
此外，高通也推出Zeroth智能平台，专为车厂使用神经网络系统最先进的学习解决方案而设计，可用于研发先进驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐情境，并在车内嵌入式平台上创造高效能。

智慧车3大趋势

趋势╱组成元素
车联网：
●主动式安全系统
●自动驾驶系统
自动驾驶车：
●智能手机、汽车整合
●创新人机接口
●3D GPS导航
电动车：
●信息通讯技术让汽车更节能环保
数据源：工研院IEK 

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关键词：车联网    自动车    电动车