2018 年 11 月 13 日 14727 中期需求潜力，使先前过度修正的机器人族群出现逢低加码的机会。 日盛全球智能车基金经理人冯绍荣表示，期中选举落幕后，美股将回归基本面，目前从经济角度或企业获利持续维持稳定成长步调，未来市场关注焦点将在川普政府后续政策推进，及11月底G20中美互动能否进一步破冰，科技股短期因为不确定因素，导致卖压，暂告结束，个股将回归基本面。 ....
2018 年 11 月 13 日 14539 、「智能城市」、「健康照护」、「电子零组件与显示器」、「石化」、「智慧机械」、「特化与绿色化学」、「智能车辆」与「绿能」等一系列的关键议题，进行台湾产业的回顾与及未来商机展望。 ....
2016 年 08 月 26 日 14904 内置的3G卡连接网络支持蓝牙、语音控制的免提电话系统。 说智能手机行业的出现直接推动了「智能车机」的发展并不为过，前者所拥有的「操作系统+移动网络」足够在汽车上构建起一个初步的车联网系统，于是尽管苹果还未造出实体的Apple Car，也早早就推出了Carplay。 就 发展来看，苹果Carplay目前已有奥迪、福特、现代、奔驰....
2016 年 03 月 11 日 15100 好的用户体验产品，才能在未来汽车半导体供应链中占有一席之地。 高通抢先布局商机 看准智能车未来商机，通讯芯片龙头厂高通抢先布局，高通日前宣布推出骁龙（Snapdragon）汽车处理器Snapdragon 820汽车系列，提供具备规模弹性的下一代信息娱乐、图像与多媒体平台，Snapdragon 820A系列以14奈米FinFET（Fin Fie....
2016 年 03 月 11 日 15345 助系统（Advanced Driver Assistance Systems, ADAS）也成为未来智能车最夯话题，但台湾厂商该如何切入?范哲豪认为，短期内台湾厂商获得欧美大厂采用可能性低，因为考虑到产品尚未被广泛应用。（苏嘉维／台北报导）....
2015 年 11 月 24 日 15107 应利用庞大的市场与资金机会，提高自身的附加价值，如欧美已减少在中低阶半导体相关领域，持续往汽车电子、智能车、物联网、医疗电子等中高阶领域发展，技术与专利都领先中国大陆许多，这也是台厂要学习的地方，寻找更多具价值的领域发展，并利用中国市场丰沛的资源，去服务其他不同国家的客户。 ....
2015 年 07 月 16 日 22978 感器及驾驶辅助系统等方向切入车联网技术领域。 另一方面，车联网所带动的智能车辆安全辅助系统的发展，将在未来成为市场主流。而具备警示功能的先进驾驶辅助系统(ADAS)产品将逐渐成为汽车的标准配备。因此，可以预见车联网市场也会在各大车厂、政府ITS基础建设、服务提供商及电信营运商合作下，快速成长。(以上叙述摘录:EET电子工程专辑，....
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