2015-車聯網全球專利佈局概況及其趨勢

壹、前言

車聯網( Connected Car)是透過無線通訊技術，讓車與車之間可彼此可交換訊息，或是將車輛的行車、車況、駕駛的自身狀況等資訊上傳至雲端資料庫，以利整合運用並提供服務，是當前汽車工業發展的新興領域。當今互聯網如火如荼地發展，連帶車用資訊電子發展快速，而各大品牌車廠已開始導入CAN、LIN、MOST、乙太網路等技術於最新車款當中，以實現車載娛樂、聯網、安全自動輔助駕駛系統…等等智慧車輛(SmartCar)，進而帶動車聯網的需求成長。

根據Machina Reaseach研究指出，2020年物聯網的產值達到4.5兆美元，其中車聯網將占6,000億美元，是位居物聯網所有應用之冠。此外，於2020年將有九成新車內建不同形式的車用網路系統，以滿足安全、車載資通訊(Telematics)、汽車對汽車通訊(V2V)…等等各方面的需求。

貳、車聯網主要架構簡介

車聯網的主要架構

(一)、車聯網感測層

各種感測器(Sensor)將擷取到的信號透過 TCP/IP、RS485、RS232、USB、RFID、ZigBee、Bluetooth等傳輸協定轉送給網路

(二)、車聯網網路層

主要任務是處理下層傳來的資訊，判斷是要送往雲端，或者直接採取適當的動作。通常可區分為車內通訊、車外通訊、車路通訊(V2R)、車間通訊(V2V)等等。其中車內通訊最主要為藍芽傳輸；車外通訊通常是以GPS衛星、GPRS、3G、4G等行動網路傳輸；車路通訊則使用微波、紅外線、Wi-Fi等等傳輸；車間通訊則使用微波、紅外線等等傳輸。

(三)、車聯網應用層

e-BUS、車輛調度、安全輔助駕駛、車隊監控管理、車輛營運管理等等五花八門的領域，涵蓋到私部門的客運、貨運車隊，以及公部門的大眾運輸等領域。

參、 車聯網全球專利的年度發展趨勢

從下圖得知，至2015年4月為止，以EPO專利資料庫為評估對象，全球車聯網的年度發展專利量每年逐步穩定成長。

肆、車聯網全球專利之競爭國家分析

從下圖觀之，至2015年4月為止，以EPO專利資料庫為評估對象，車聯網的全球專利佈局數量，以日本(JP)最多，其次依序為美國(US)、韓國(KR)、德國(DE)、中國大陸地區(CN)、加拿大(CA)、英國(GB)…等等，亦即日、美所發展的的專利量遠超過其他國家，足見日美在發展車聯網不遺餘力。

伍、車聯網全球專利之競爭公司分析

一、全球各競爭公司發展「車聯網」的專利排行

可從下表可知，至2015年4月為止，以EPO專利資料庫為評估對象，車聯網專利發展最多的公司，其中以美國:通用汽車(GEN MOTOR)、福特汽車(FORD GLOBAL TECH LLC)；韓國:現代汽車(HYUNDAI MOTOR)、樂金電子(LG ELECTRONICS )、韓國電子通訊(KOREA ELECTRONICS TELECOMM)；日本:日產汽車(NISSAN MOTOR)、豐田汽車(TOYOTA MOTOR)、三菱汽車(MITSUBISHI MOTOR)、日本電綜(DENSO CORP) ；德國:博世(BOSCH GMBH ROBERT)、福斯汽車(VOLKSWAGEN AG)

二、通用汽車(GEN MOTOR)的合作廠商網絡圖

陸、全球車聯網的重要專利解析

一、至2015年4月為止，以EPO專利資料庫為評估對象，挑選他人引證數較多的專利。他人引證數越多，代表該專利極有可能是基礎專利或先驅專利。

1. US7084859B1 - 08/01/2006

發明名稱: [en] PROGRAMMABLE TACTILE TOUCH SCREEN DISPLAYS AND MAN-MACHINE INTERFACES FOR IMPROVED VEHICLE INSTRUMENTATION AND TELEMATICS

申請人: PRYOR TIMOTHY R (US)

IP Class 7 Digits: G09G5/00

他人引證數:313

摘要 [en]:

Disclosed are new methods and apparatus particularly suited for applications in a vehicle, to provide a wide range of information, and the safe input of data to a computer controlling the vehicle subsystems or "Telematic" communication using for example GM's "ONSTAR" or cellular based data sources. Preferred embodiments utilize new programmable forms of tactile touch screens and displays employing tactile physical selection or adjustment means which utilize direct optical data input. A revolutionary form of dashboard or instrument panel results which is stylistically attractive, lower in cost, customizable by the user, programmable in both the tactile and visual sense, and with the potential of enhancing interior safety and vehicle operation. Non-automotive applications of the invention are also disclosed, for example means for general computer input using touch screens and home automation systems.

捌、結論

從今年(2015)所舉行的CES展會中，多家汽車大廠皆推出車聯網各項產品，在物聯網蓬勃發展的激勵下，當今傳統車廠已經開始正面且積極地展示車聯網的研究成果。而在車聯網的領域中，除了各大品牌的汽車大廠外，各產業先驅也紛紛搶進車聯網的技術領域當中，其中包括車用零組件大廠的博世(Bosch)、電綜(Denso)等，皆開始透過感測器及駕駛輔助系統等方向切入車聯網技術領域。

另一方面，車聯網所帶動的智慧車輛安全輔助系統的發展，將在未來成為市場主流。而具備警示功能的先進駕駛輔助系統(ADAS)產品將逐漸成為汽車的標準配備。因此，可以預見車聯網市場也會在各大車廠、政府ITS基礎建設、服務提供商及電信營運商合作下，快速成長。(以上敘述摘錄:EET電子工程專輯，http://www.eettaiwan.com/ART_8800711423_676964_NT_fad0e69b.HTM)。

因此，我們藉由車聯網全球性專利地圖之建置分析，可以探知各國車聯網的核心技術，以及同性質競爭公司的研發技術及其專利佈局，以及各車廠間結盟情況之調查，除了可以避免重複研發技術而浪費研發資源外，藉此也可避開他人車聯網的專利地雷區，以杜絕專利侵權被告之可能；另可獲知自身的競爭優勢外，亦可以以既有的車聯網技術，進行技術創新改良或迴避設計，進而促進國內產業升級，提升企業自身價值及其競爭優勢。

上述僅為車聯往-專利地圖建置分析的部分內容，各廠商若對本主題或對某技術內容有興趣欲進行進一步瞭解及專利地圖建置分析，敬請隨時歡迎電洽~中銓國際專利商標事務所

專線：04-23155979

備註:

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