2015 年 09 月 07 日 71464 【專利號碼的種類及其編碼方式】 一、前言 : 按，各國專利局為了方便管理審查中、已獲准的專利、以及讓當事人容易清處了解，而各官方規定之專利號碼區分：計有1、申請案號(Application Number)、2、公開號碼(Publication Number)、3、公告號/證書號(
2015 年 09 月 04 日 60408 一、何謂「專利申請權」及「專利申請權人」 所謂「專利申請權」係指可申請專利之權利，專利申請權係可轉讓、繼承，但不可作為質權標的物。而「專利申請權人」就是具有「專利申請權之人，依據專利法第5條第2項:「專利申請權人，除本法另有規定或契約另有約定外，指發明人、新型創作人、設計人或其受讓人或繼承人」；實務上，「專利申請權人」就是所謂專利的申請人、專利
2015 年 08 月 10 日 64061 在上期文章中，已陸續介紹無人機的主要架構、用途及競爭國家等趨勢，本期的文章將以繼續介紹發展無人機的幾個主要公司、相關產品運用及重要專利。 無人機全球專利佈局概況及其趨勢(下) 陸、 無人機全球專利之競爭公司分析 一、全球各競爭公司發展「無人機」的專利排行
2015 年 08 月 05 日 62775 無人機全球專利佈局概況及其趨勢(上) 壹、前言 無人飛行載具（Unmanned Aerial Vehicle，UAV）或稱無人飛機系統（Unmanned Aircraft System，UAS）俗稱無人機，廣義上為不需要駕駛員登機駕駛的各式遙控飛行器。無人機早期是運用在軍事用途，近代則廣泛運用
2015 年 07 月 16 日 62626 2015-車聯網全球專利佈局概況及其趨勢 壹、前言 車聯網( Connected Car)是透過無線通訊技術，讓車與車之間可彼此可交換訊息，或是將車輛的行車、車況、駕駛的自身狀況等資訊上傳至雲端資料庫，以利整合運用並提供服務，是當前汽車工業發展的新興領
2015 年 07 月 16 日 60759 氫燃料電動車輛全球專利的發展現況及其趨勢(上) 一、前言 因石油短缺及溫室效應，全球氣候異常的關係，無不與現階段的汽車所排放廢氣有關。因汽油燃燒所產生廢氣污染環境並破壞大氣層，故近代車廠無不尋找可替代汽油之能源，迄今已有豐碩的成果。而氫燃料電動車(Fuel Cell Vehicle
2015 年 07 月 16 日 60603 在上期文章中，已陸續介紹燃料電池的基本原理、車輛種類及發展等趨勢，本期的文章將以各競爭公司的專長來介紹發展氫燃料電動車的幾個主要公司、運用及重要專利。 氫燃料電動車輛全球專利的發展現況及其趨勢(下) 八、競爭公司的IPC專長分析 : 藉以瞭解競爭公司的IPC
2015 年 07 月 16 日 60501 從專利佈局角度看待TESLA(特斯拉)的BEV電動車之發展趨勢 一、前言 : 近年來在全球油價波動，石油能源短缺及溫室效應下，各國政府及車廠紛紛發展電動車技術，以擺脫對石油的依賴，並響應環保。目前電動車主要分為三類：第一為電池電動車(BEV)，係以二次電池為動力，馬達驅動車輛行駛，係以TESLA(特斯拉)汽車為主；
2015 年 05 月 14 日 61909 在上期文章中，已陸續介紹物聯網的基本架構、運用案例及全球專利發展等趨勢，本期的文章將以全球專利申請數量來介紹發展物聯網的幾個主要公司、相關產品運用及重要專利。 2015-全球物聯網專利佈局概況及其趨勢(下) 伍、 物聯網全球專利之競爭公司分析 一、各
2015 年 05 月 09 日 61851 2015-全球物聯網專利佈局概況及其趨勢(上) 壹、前言 當前拜無線通訊技術之突破，使智慧型手機(smart phone)具有上網功能，使智慧型手機除了可查詢下載資料外，還可備份資料至雲端、線上觀賞影片、即時社群交友、線上遊戲…等等功能，如此相當便利工具，改
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